迷題：步步到位的ID.7VIZZION講述細(xì)節(jié)控的創(chuàng)新與堅守
版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。 汽車2月28日報道 在去年12月上市的ID.7 VIZZION（參數(shù)丨圖片）定位安全智享新旗艦，盡顯一汽-大眾的技術(shù)領(lǐng)先與品質(zhì)堅守，共推出四款車型，售價區(qū)間為22.7777-26.2777萬。
ID.7 VIZZION作為“大眾首款純電旗艦轎車”，這意味著具備與生俱來的高品質(zhì)基因，在全維安全、智能科技、極致舒適等領(lǐng)域全面突進(jìn)。為國內(nèi)“務(wù)實向新”的新能源汽車消費(fèi)者帶來超越期待的出行體驗，同時標(biāo)志著ID.家族正式邁向2.0時代。
ID.7 VIZZION能夠在科技體驗日新月異的當(dāng)下，探尋出一條區(qū)別于它家的正確之路實屬不易。沒有誤入過度“智能化“的歧途，只有“步步到位”的高品質(zhì)打法，不留短板。
不妨一同看看ID.7 VIZZION是如何以創(chuàng)新、堅持、均衡的造車哲學(xué)樹立出自身價值。
·創(chuàng)新——智能的革新
新能源汽車時代，用戶早已習(xí)慣了被日新月異的新設(shè)計、新思路所顛覆，但I(xiàn)D.7 VIZZION所理解的創(chuàng)新，一定是以人為本，以用戶的最優(yōu)體驗為準(zhǔn)則。
于是ID.7 VIZZION構(gòu)建了廣受好評的智能化座艙，搭載了多項創(chuàng)新技術(shù)，例如最搶眼的15英寸智能2K懸浮屏，搭載了全新一代車機(jī)操作系統(tǒng)——ID. OS 2.0車載智能系統(tǒng)，UI界面設(shè)計更簡潔，更符合智能化浪潮下的用戶審美，車機(jī)操作體驗也更流暢自如。
其內(nèi)置ID. Mate AI智能管家及科大訊飛語音交互系統(tǒng)，全域?qū)崿F(xiàn)“可見即可說”，語音識別率可達(dá)99%以上，響應(yīng)速度快，指令下達(dá)更便捷，徹底解放雙手。
區(qū)別于普通的HUD，ID.7 VIZZION全系標(biāo)配AR HUD智能導(dǎo)視，通過雙層視覺信息，將導(dǎo)航信息與實景路面疊加，帶來駕車引導(dǎo)全新體驗，提供更清晰直觀的信息顯示及更廣闊的視野。
而不易察覺的Smart Air隱藏式智能空調(diào)，無形中帶來舒適體感，冷熱風(fēng)無感吹拂，美學(xué)與功能性的共融。
頭頂上方亦有乾坤，不少人都注意到如今流行的全景天幕會在炎炎夏日炙烤車內(nèi)全員的頭頂。坐在車內(nèi)戴遮陽帽，安裝汽配城風(fēng)格遮陽護(hù)板，顯然屬于亡羊補(bǔ)牢之舉。
如何破解？ID.7 VIZZION應(yīng)用七層結(jié)構(gòu)的真·隔熱天幕——SkyView 智能光感天幕，能夠隔絕99.9%紫外線和83%以上熱量，通透采光與一鍵避光瞬時切換，再度感慨富有人性化的智能科技感是ID.7 VIZZION的天賦技能。
· 堅持——安全的承諾
ID.7 VIZZION貫徹一汽-大眾的高標(biāo)準(zhǔn)安全設(shè)計，例如，整車高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)81%，車身扭轉(zhuǎn)剛度超過46100N·m/deg。
為了提升車身側(cè)面的碰撞安全性，這直接關(guān)聯(lián)到用戶最關(guān)切的電池安全領(lǐng)域，ID.7 VIZZION是如何解這道難題的呢？
首先，強(qiáng)化被動安全性設(shè)計，例如門檻防撞梁采用了里外雙層熱成型鋼與蜂窩鋁加強(qiáng)梁的“三明治”結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)不僅可以在側(cè)面碰撞發(fā)生時，令蜂窩狀艙室由外至內(nèi)逐級潰縮，而且可以對電池包形成4重碰撞保護(hù)（外門檻->蜂窩鋁防撞梁->內(nèi)門檻->電池包加強(qiáng)框），為電池及車內(nèi)成員帶來最極致的安全保障。
此外，車身底部內(nèi)置的兩根超高強(qiáng)度熱成型鋼座椅橫梁，用于強(qiáng)化車身側(cè)碰時的整體強(qiáng)度，避免底部電池發(fā)生擠壓、變形的發(fā)生。為此應(yīng)用航母級材料，強(qiáng)度高達(dá)2000MPa，相當(dāng)于每平方厘米可承受10噸以上壓力的強(qiáng)度，安全是一汽-大眾的造車基準(zhǔn)。
·均衡——舒適與操控共榮
ID.7 VIZZION在NVH領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)有目共睹，諸如全系標(biāo)配前風(fēng)擋及全車門窗雙層夾膠玻璃，有效阻隔外界噪聲。旗艦規(guī)格誠意滿滿，真材實料打造旗艦座艙。
另一方面是塑造健康座艙，ID.7 VIZZION使用了大量環(huán)保材質(zhì)，還配有PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器、第三代空氣檢測系統(tǒng)Clean air 3.0等，意在打造移動氧吧般的出行體驗。
顯然，ID.7 VIZZION的目標(biāo)是用心打造一個舒適愜意的移動座艙，最大限度消除空氣污染和環(huán)境噪音的侵?jǐn)_。
舒適乘坐自然離不開寬敞的乘坐空間，得益于MEB平臺與生俱來的超高空間利用率，ID.7 VIZZION在空間設(shè)計上尋求創(chuàng)新，B級車的車身尺寸卻能帶來C級車的越級乘坐空間。
漂亮的掀背造型不僅拉高了顏值，也帶來了更便利的后備箱使用體驗。無論是露營時當(dāng)做工作臺，亦或是搬運(yùn)大件物品，開口巨大的掀背尾門，在日常生活場景中都能夠極大程度滿足使用者的要求。
MEB平臺為純電動而生，一方面，高利用率的空間設(shè)計，提供了最大化凈值空間，另一方面，對車輛的操控方面也有不小的提升，如更低的重心，更小轉(zhuǎn)彎半徑，讓駕駛變得舒適享受。
舒適設(shè)定十分考驗底盤調(diào)校的功力，一汽-大眾在造車領(lǐng)域的經(jīng)驗積累和火候拿捏，不是新勢力們能夠短時間追趕上的。在乘坐環(huán)節(jié)，能夠體現(xiàn)出功力的是不易暈車，用心感受整車動力系統(tǒng)得到了細(xì)致調(diào)校標(biāo)定，行駛平順不突兀，符合駕駛員直覺預(yù)期。顛簸路面?zhèn)鬟f至車內(nèi)的起伏感和沖擊感被有效過濾了，不會讓人產(chǎn)生不適的沖擊感。
全旅程智能輔助駕駛系統(tǒng)3.0同樣得到體驗進(jìn)化，可根據(jù)監(jiān)測到的車身周圍情況，對車速、制動和轉(zhuǎn)向進(jìn)行控制，協(xié)助駕駛者完成平行和垂直車位的自動泊車及駛離，不僅大大緩解泊車壓力，也可避免因緊張導(dǎo)致的操作失誤。
·結(jié)語：在細(xì)節(jié)處下功夫，步步到位才是真到位
ID.7 VIZZION用面面俱到的實力，完美詮釋了一汽-大眾深厚扎實的造車功力。更能用體驗為先，安全為先，品質(zhì)為先的造車?yán)砟睿瑢⒅悄芑踩阅芤约翱臻g設(shè)計上的互斥因素一一化解，實現(xiàn)技術(shù)與實用的完美平衡。
“步步到位”的設(shè)計哲學(xué)在ID.7 VIZZION每處細(xì)節(jié)中都得到了很好的體現(xiàn)，對于追求高品質(zhì)生活、智能科技和健康生活的消費(fèi)者而言，ID.7 VIZZION是一個值得認(rèn)真考慮的優(yōu)選方案。